哎，夏天又到了，这大太阳一晒，车里就跟火炉似的。凯凯家电网小编作为一个资深特斯拉车主，今天就跟大家聊聊特斯拉的空调内循环，教大家怎么用才最省电又空调，还不耽误吹冷风。
特斯拉空调内循环到底啥意思？
内循环和外循环是指汽车空调的进风方式。内循环就是车内的风在车内循环，不跟外界空气交换。外循环就是车内的风跟外界空气进行交换。
内循环在以下情况下使用：车内有异味、烟雾或粉尘；空调刚开时需要快速降温；下雨或雾天防起雾。
内循环咋用才最省电？
内循环使用时，空调不需要不停地把外界空气制冷，只需要循环车内的冷风，因此更省电。如果长时间使用内循环，车内的空气会变得越来越差，尤其是人多的时候，呼出的二氧化碳会导致车内空气污浊，让人感到头晕恶心。
建议大家在使用内循环时，每隔一段时间就切换到外循环，让车内的空气流通一下，保证车内空气质量。建议每隔半小时左右就切换一次内循环和外循环，既能省电又能保证车内空气质量。
内循环啥时候不能用？
虽然内循环省电，但是也有一些情况是不适合使用内循环的，比如：
1. 长时间驾驶时。长时间使用内循环，车内空气会变得越来越差，会导致驾驶员疲劳，甚至出现头晕恶心等症状，影响行车安全。
2. 隧道和地下。隧道和地下一般空气流通性较差，如果使用内循环，车内空气质量会迅速下降，甚至会出现一氧化碳中毒的风险。
内循环使用小窍门
除了注意切换内循环和外循环的频率之外，还有几个小窍门可以帮助大家更省电地使用内循环：
1. 提前开启空调。上车前5分钟左右开启空调，让空调在车外把温度降下来，这样上车后就不需要长时间使用内循环快速降温，可以节省电量。
2. 适当调高温度。空调温度调得越低，空调就需要越努力工作，耗电量也就越大。建议大家把空调温度调到25度左右，既能保证凉爽，又能省电。
3. 使用自动空调。自动空调可以根据车内温度自动调节内循环和外循环，非常方便省心。
凯凯家电网小编提醒大家，特斯拉的空调内循环是一个非常实用的功能，学会正确使用它，可以让你在炎炎夏日既能吹到凉爽的冷风，又能节省电量。希望文章能帮助大家更好地享受特斯拉的空调功能。