各位看官，这个消息可是劲爆得很！电车空调，你以为启动起来不过消耗那么一丁点电？凯凯家电网小编今天就来给大家揭开这个谜底，保证让你大吃一惊。
电车空调耗电量大揭秘
电车空调的工作原理与家用空调基本相同，都是通过压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这几个部件协同作用来调节车内温度的。电车空调的工作环境却比家用空调恶劣得多。
电车车厢空间相对狭小，密闭性较好，再加上阳光直射，车内温度很容易升高。在这种情况下，电车空调需要比家用空调更大的制冷量才能达到相同的降温效果，自然耗电量也就更高了。
启动瞬间电量飙升
电车空调启动瞬间，压缩机需要克服较大的阻力才能开始工作，此时需要消耗大量的电能。据统计，电车空调启动瞬间的耗电量可以达到整个空调运行过程中的20%~30%。
频繁开关电车空调是非常不节能的做法。如果只是短时间停车，建议大家不要关闭空调，而是调高温度或开启送风模式。
一小时耗电量惊人
不少人认为电车空调耗电量很小，殊不知，电车空调一小时的耗电量足可以跑好几公里。以一辆普通电动汽车为例，其电车空调一小时的耗电量约为1.5~2.5度电。
对于续航里程有限的电动汽车来说，电车空调的耗电量不容忽视。尤其是夏季高温天气，如果频繁使用电车空调，很可能影响到车辆的续航能力。
影响续航里程的因素
影响电车空调续航里程的因素有很多，除了空调本身的耗电量外，还包括车速、路况、车内人数、阳光照射强度等。高速行驶、堵车、车内人多、阳光暴晒都会增加电车空调的耗电量。
在保证舒适性的合理使用电车空调至关重要。我们可以根据实际情况调整空调温度、风量，以减少不必要的耗电。
环保节能使用技巧
除了前面提到的那些方法外，还有以下几个环保节能的小技巧可以帮助大家更好地使用电车空调：
- 提前给车厢降温。出发前可以利用阳光照射，打开车窗给车厢通风散热，降低车内温度后再启动空调。
- 避免长时间暴晒。尽量避免将电车停放在阳光直射的地方。如果条件允许，可以给车身盖上遮阳罩或停在阴凉处。
- 合理调节温度。电车空调的设定温度最好不要低于26℃，过低的温度会增加空调的耗电量。
电车空调耗电量是一门值得关注的学问。通过了解电车空调的工作原理和耗电规律，我们可以更加合理地使用电车空调，既能保证舒适性，又能提高电车的续航里程。希望凯凯家电网小编今天的分享能够帮助到大家哦！